TOMOUNT Burç 14071381 Toyota Corolla 1985-2020 için
Ürün Özellikleri
Biri yay ve amortisör
İkincisi, süspansiyonun kontrol koludur.
Titreşim izolasyonu açısından, yaylar ve amortisörler ne kadar iyi yapılırsa yapılsın titreşimin ters gitmesini engelleyemezler, yani kauçuk burç gibi bir şey var.
Burçların eklenmesiyle türevleri de getirilmiştir.
Sadece yol bozuk olduğunda deforme olarak titreşimleri emer ve yalıtır, aynı zamanda direksiyon, fren, hızlanma vb. dinamik değişiklikler olduğunda da deforme olur.Şu anda deformasyon iki etki getiriyor:
Biri, K&C özelliklerinde "C" özelliği olan süspansiyonun deformasyon özellikleridir (K&C özellikleri hakkında okumak için buraya tıklayın → K&C hakkında konuşun)
İkincisi, süspansiyonun frekans özelliklerini veya sürüş operasyonlarına tepki performansını değiştirmektir.
Ürün özellikleri
| Ürün | 14071381 |
| modeli | Salınım Çubuğu Burcu |
| Yıl | 1985-2020 |
| OE NO. | 14071381 |
| Referans Numarası | 14071381 |
| Araba Teçhizatı | GM |
| Garanti | 12 ay |
| Anavatan | Çin |
| Marka adı | ÜST MONTAJ |
| Tip | Lastik |
| Araba modeli | GM için |
| Ürün adı | burç |
| Renk | Siyah |
| Başvuru | Araba Motor Parçaları |
| Paketleme | Nötr ambalaj |
| ADEDI | 200 ADET |
| ÖDEME KOŞULU | TT Batı Birliği |
| Kurşun zamanı | 30 İş Günü |
| Hizmet | Kabul Et Özelleştir |
| anahtar kelimeler | Burç, Kauçuk Burç, Salınım Çubuğu Burcu, Süspansiyon Burcu, Kontrol Kolu Burcu |
| Ürün adı | burç |
| Boyut | OEM Standardı |
| Başvuru | 1985-2020 |
| Paketleme | nötr veya belirtilen ambalaj |
| ADEDI | 200 ADET |
| Ödeme | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Liman | Şanghay Ningbo Guangzhou |
| Hizmet | Özelleştirmeyi kabul et |
Burç olmamasının dezavantajı
Biri yay ve amortisör
İkincisi, süspansiyonun kontrol koludur.
Titreşim izolasyonu açısından, yaylar ve amortisörler ne kadar iyi yapılırsa yapılsın titreşimin ters gitmesini engelleyemezler, yani kauçuk burç gibi bir şey var.
Burçların eklenmesiyle türevleri de getirilmiştir.
Sadece yol bozuk olduğunda deforme olarak titreşimleri emer ve yalıtır, aynı zamanda direksiyon, fren, hızlanma vb. dinamik değişiklikler olduğunda da deforme olur.Şu anda deformasyon iki etki getiriyor:
Biri, K&C özelliklerinde "C" özelliği olan süspansiyonun deformasyon özellikleridir (K&C özellikleri hakkında okumak için buraya tıklayın → K&C hakkında konuşun)
İkincisi, süspansiyonun frekans özelliklerini veya sürüş operasyonlarına tepki performansını değiştirmektir.
