Dikme montajlarının işlevi
1. Yastıklama şok emilimi
Amortisörün destek montajı, tampon ve şok emilimi rolünü oynayan kauçuktan yapılmıştır.Yani basınç tutkalı bazı hız tümseklerini geçtiğinizde iyidir, arabanızın lastiğin içine tamamen inmesini sağlar ve ardından vücudunuzu yukarı kaldırır, mikro konfor hissi özellikle iyidir.
2. Ses yalıtım etkisi
Dikme montajı ayrıca ses yalıtım etkisine sahiptir.Lastik ve zemin lastik gürültüsü ürettiğinde, üst yapıştırıcı lastik gürültüsünü azaltabilir, aşırı lastik gürültüsünün kabine aktarılmasını önleyebilir, lastik engebeli zemin engebeli olduğunda vücut üzerindeki doğrudan etkiyi azaltabilir.
Bu nedenle, otomobil amortisörlerinin ortak hasarı, amortisörün kendisine ek olarak, amortisörün destek dayanağının hasarını da içerir.
Üstteki yapıştırıcının birkaç durumda değiştirilmesi gerekiyor
1. Anormal Ses
Amortisörün gergi takozu ciddi aşınma nedeniyle hasar gördüğünde, araç amortisörü çalışırken anormal ses çıkaracaktır.
2. Yön ofseti
Sönümleme kauçuğu hasar gördüğünde, aracın yönü biraz kayabilir, normale dönmek zordur ve düşük mukavemet olgusu normale döner.
3. Daha yüksek gürültü
Üst tutkal yastığının bulunmamasından dolayı, amortisör çalışma sürecinde, çerçeveden sürüş odasına kadar titreşimi ve darbeyi çekinmeden emecektir.
4. Anormal gürültüyle yerinde dönme
Amortisör çalışmıyor olsa bile aşırı aşınma ve üst yapıştırıcının hasar görmesi nedeniyle direksiyonu yerine hareket ettirirken çok belirgin anormal bir ses çıkaracaktır.
Motordaki amortisör takozumuzun diğerlerinden farkı nerede?
1. Süreç
Çoğu orijinal fabrika verilerine atıfta bulunur 1:1 üretim, doğrudan orijinal parçalara uyarlanabilir
2. Metal malzeme
Kırılma ve deformasyonu önlemek için standart çelik kullanılmıştır
3. Kauçuk malzeme
İthal kauçuk, uzun servis ömrü
4. Yüzey işleme
Elektroforez, boya, çinko-nikel alaşımı ve diğer mükemmel teknoloji
5. Üretim kontrolü
Her üretim bağlantısı, ISO uluslararası standartlarına sıkı sıkıya bağlı olarak kontrol edilir
Gönderim zamanı: Temmuz-09-2022
